RFID atzīme uz vējstikla ir maza elektroniska identifikācijas ierīce, ko parasti izmanto automatizētai transportlīdzekļu identificēšanai un nodevu iekasēšanai. Šīs atzīmes darbojas, izmantojot radiofrekvences identifikācijas tehnoloģiju, ļaujot skeneriem nolasīt transportlīdzekļa unikālos datus, neprasot tiešu redzamību vai fizisku kontaktu.
Galvenās tehniskās īpašības
Pasīvā UHF tehnoloģija: Lielākā daļa vējstikla etiķešu ir pasīvas (bez akumulatora), ko darbina elektromagnētiskā enerģija, ko sūta no RFID lasītāja.
Formas faktors: Tās parasti ir plānas, elastīgas uzlīmes vai "transponderi", kas satur mikroshēmu un antenu.
Biežums: Automobiļu rūpniecībā tie parasti darbojas860MHz līdz 960 MHzUHF josla (standarts ISO/IEC 18000-6C), lai nodrošinātu ātru nolasīšanu, kad transportlīdzekļi šķērso portālus.
Kopīgas lietojumprogrammas
Elektroniskā nodevu iekasēšana (ETC): tādas sistēmas kā E-ZPass vai dažādas valsts automaģistrāļu sistēmas izmanto šos tagus, lai automātiski atskaitītu nodevas no priekšapmaksas konta.
Piekļuves kontrole: izmanto automatizētai iekļūšanai slēgtās kopienās, autostāvvietās vai uzņēmumu pilsētiņās.
Flotes vadība: Ļauj loģistikas uzņēmumiem izsekot transportlīdzekļu kustībai un optimizēt nosūtīšanu.
Izvietošana un uzstādīšana
Atrašanās vieta: Tos parasti izmanto vējstikla iekšpusē, bieži vien aiz atpakaļskata spoguļa, lai nodrošinātu netraucētu signāla ceļu augšpusē esošajiem lasītājiem.
Traucējumi: daži metāliski vējstiklu toņi vai apsildāmi vējstikli var traucēt RF signālu; Šādos gadījumos bieži ir nepieciešami specializēti tagi vai konkrēta izvietojuma "logi".